现在这市面上的车啊，那真是让人眼花缭乱，选车就跟挑对象似的，方方面面都得考虑周全。而这26款零跑C16呢，绝对就是那个让人眼前一亮的“优质对象”。

咱先说说这交付时间的事儿。等待上市交付快，那也是一件煎熬的事情。现在有些车啊，你下了订单之后，那可真是望眼欲穿地等，等上好几个月，甚至半年一年的都有。等车到手的时候，当初那股子热情都快磨没了。我有个朋友，买了某款热门车，那等车的日子，就跟盼星星盼月亮似的，天天念叨着啥时候能提车。可26款零跑C16不一样啊，它上市没多久就开始交付了。零跑这供应链，真是给力，大大减少了咱们车主的等待时间。我自己买零跑C16的时候，从下单到提车，一个来月就搞定了，这效率，简直没话说，就跟坐火箭似的。

再来说说价格和配置。总体评价就是“价格亲民，配置越级”！现在咱们买车，谁不想花小钱办大事，性价比越高越好啊。26款零跑C16就完全符合咱们这个需求，20万以内就能拥有长续航和大六座豪华配置，这品价比，谁看了能不心动啊？

咱拿一些竞品车来对比对比。像理想L6，配置确实也不错，外观时尚，科技感十足；问界M5呢，内饰豪华，动力也挺猛。但理想L6落地得24万多，问界M5价格也得25万往上。这价格一对比，差距就出来了。咱挣钱都不容易，花这么多钱买辆车，压力可不小。而零跑C16起售价才15.58万，20万以内就能拿下一个中大型SUV，而且配置一点都不逊色。这就好比同样是吃一顿大餐，别人花大价钱去高档餐厅，而咱们花小钱在零跑C16这儿也能吃得饱饱的，还吃得特别好，你说划算不划算？

——造车细节大揭秘，生活品质UP UP 5/6座随心选，满足家庭多样需求

26款零跑C16可太贴心了，它聚焦家庭用车场景，有5座和6座可以选择。不同的家庭有不同的需求嘛。要是家里人口多，有二孩或者和父母一起住的家庭，6座版就再合适不过了。每个人都能有独立舒适的空间，一家人坐进去，舒舒服服的，再也不用为空间问题发愁了。要是购车预算更充裕、偏好内敛格调的中产家庭，5座版就更显成熟稳重与科技感。而且5座版的后备箱空间超大，常规尾厢容积便高达687L。你想想，周末出去郊游，放个露营桌椅、帐篷炊具啥的，轻轻松松；要是长假远行，一家人的行李也能轻松容纳，实用性非常强。

媲美豪车的细节配置：

车载冰箱

在一些高端豪华车上，车载冰箱是个常见的配置，像奔驰S级、宝马7系这些。它们的车载冰箱能让咱们在行车过程中随时喝到冰镇饮料，提升生活品质。夏天开车出去玩，外面热得像个大蒸笼，这时候从冰箱里拿出一瓶冰镇可乐，“咕噜咕噜”喝下去，那感觉，透心凉心飞扬啊。而26款零跑C16的中高配车型也新增了8.1升的直筒冰箱，这在20万以内的价位里可不多见。有了这个冰箱，咱开车出门就跟带了个小冰柜似的，多方便呐。

真皮座椅

很多豪华车都采用真皮座椅，比如奥迪A8L，那座椅的材质和舒适度，没得说。26款零跑C16的座椅也很有讲究，它的全车座椅是环保硅胶皮质，耐脏又好打理。我家小孩调皮得很，有一次把果汁洒在座椅上，我当时还担心不好清理呢。结果用湿布一擦就干净了，要是普通皮质座椅，估计得费好大劲才能清理干净，说不定还得去专业的汽车美容店。而且这座椅的舒适度也很高，对身体的支撑性很好。我有次开车跑长途，开了好几个小时，腰都没觉得累，就跟坐在家里的大沙发上似的。

一键大床房

一些高端SUV为了满足户外露营等需求，会设计成后排座椅能放倒形成大平层的样式，像路虎揽胜运动版。26款零跑C16的5座版也有这个功能，它的后排座椅支持一键电动放倒，并且与后备厢形成纯平的空间，直接变成双人床。周末出去露营，晚上玩累了，往这床上一躺，感受着大自然的宁静，这体验简直太棒了。想象一下，晚上躺在车里，透过车窗看星星，那感觉，别提多惬意了。

后排电视

在一些豪华MPV上，后排电视是个很受欢迎的配置，比如埃尔法，能让后排乘客在旅途中有更好的娱乐体验。26款零跑C16的中高配车型新增了15.6英寸后排娱乐屏，小孩们上车后就不愿再下来了。一家人出去旅游，孩子们在后排看看动画片、玩玩游戏，旅途也不会那么枯燥了。我家孩子每次坐后排，眼睛就盯着那屏幕，看得津津有味，一路上都安安静静的，再也不吵着闹着说无聊了。

豪华音响

很多豪车都配备了非常不错的音响系统，像劳斯莱斯库里南的音响，能给人带来极致的听觉享受。26款零跑C16大部分车型升级了21喇叭杜比全景声音响，可享受高品质音乐。开车的时候，打开音响，听着喜欢的歌曲，那音质，清澈纯净，仿佛置身于音乐会现场，心情都会变得格外舒畅。我平时开车就喜欢听音乐，有了这个音响，开车都变成了一种享受。

——其他优势亮点

续航充电双升级，长途无忧

增程版车型纯电续航增加到280km，电池容量增加到38.7kWh，在市区代步可实现纯电出行，短距离跨城出行都可胜任。而且充电功率也大幅度提升，30% - 80%补能时间缩短至19分钟。长距离跨城出行都可用纯电跑了，能做到日常代步发动机基本不用启动。节假日需要跑长途，再加油跑，更省时间，亏电油耗只有6.42L/100km，综合续航可达1150km，跨省出行也很轻松。

拿理想L6来对比，它的增程版纯电续航虽然有212km，但价格比零跑C16贵了不少。而且在充电效率方面，零跑C16也不逊色，从30%充至80%，两台车都只需要19分钟左右，但零跑C16价格更亲民，性价比优势明显。我有次和开理想L6的朋友一起跑长途，同样的路程，他的油费比我多花了好几十块，这差距就出来了。

底盘安全再进阶，舒适稳定双重保障

全系车型新增FSD可变阻尼悬挂，可根据路况实时调节减振器的软硬。遇到减速带或坑洼时，对于冲击吸收更快，带来更舒适柔和的乘坐体验。另外，还新增了LMC爆胎稳定控制系统，在高速时如果突遇爆胎，可以利用悬挂支撑，防止重心突然转移造成的车辆旋转或侧滑，车辆可沿直线行驶并安全停止，保证乘客与车辆的安全。

像哈弗H6，它在过减速带的时候，震动比较大，隔音效果也一般。坐在里面，感觉就跟坐过山车似的，颠得人难受。而零跑C16的悬挂系统和爆胎稳定控制系统，能让咱们的出行更加安全舒适，就像给车子加了一层保护罩。有次我开车过一段坑洼路面，速度稍微快了点，我都以为会颠得很厉害，但坐在车里感觉就像过了个小坎一样，很平稳。

智能体验跃升，座舱智驾全面进化

智能化方面也有重大升级，座舱与智驾系统都有变化。车厢布局简约而实用，出风口和氛围灯都是隐藏式布置，更有高级感。提供14.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表屏，车机内置高通骁龙8295P芯片，支持四音区识别、连续语音识别以及可见即可说等功能。

我平时开车就喜欢用语音控制，跟车机语音助手说“打开导航，去商场”，它马上就响应，而且识别准确率很高。说“我有点热”，它就会自动把空调温度调低；说“我想听周杰伦的歌”，它马上就会播放周杰伦的歌曲。而且语音助手我平时开车就喜欢用语音控制，跟车机语音助手说“打开导航，去商场”，它马上就响应，而且识别准确率很高。说“我有点热”，它就会自动把空调温度调低；说“我想听周杰伦的歌”，它马上就会播放周杰伦的歌曲。而且语音助手还支持连续对话，不用每次都重新唤醒，使用起来非常流畅，就跟和真人聊天似的。

辅助驾驶层面，26款零跑C16配备了28个智能感知硬件，其中还包含一颗激光雷达，并且辅助驾驶芯片也采用了高通8650芯片。理想L6同样采用了激光雷达的感知方案，但零跑C16在价格更亲民的情况下，能提供如此先进的智能驾驶配置，性价比可见一斑。

具体的功能上，26款零跑C16与理想L6其实也高度接近，除了常规的组合式驾驶辅助外，两台车也都支持高速导航辅助，以及城市导航辅助驾驶，覆盖的场景都非常广，不管是长途出行，还是日常代步，都能更省心。就说高速导航辅助功能吧，在高速上开启这个功能，车子能自动根据路况调整车速，保持安全的车距，遇到弯道还能自动减速，就像有个老司机在旁边帮你开车一样。城市导航辅助驾驶也很实用，在拥堵的城市道路上，它能帮你自动跟车、变道，大大减轻了驾驶的压力。

我有次在高速上开车，用了高速导航辅助功能，开了好几个小时，脚都不用一直踩着油门，轻松多了。还有一次在城市里遇到大堵车，开启城市导航辅助驾驶，车子自动跟着前面的车走走停停，我就坐在车里看看风景，一点都不觉得烦躁。

——试驾体验，真实感受非常不错

我试驾26款零跑C16的时候，就被它的表现惊艳到了。动力强劲，加速平稳，超车、变道都很轻松。我在高速上试驾，想超前面的车，轻轻踩下油门，车子就像离弦的箭一样冲了出去，一下子就超过了前面的车，而且车身很稳，没有一点晃动。不像有些车，加速的时候会有顿挫感，开起来不舒服。

方向盘转向精准，操控起来一点不费劲。我转动方向盘，车子就按照我预想的路线行驶，指哪打哪。我试过在狭窄的街道上掉头，转动方向盘，车子很轻松地就完成了掉头动作，一点都不拖泥带水。

过减速带和坑洼路面的时候，悬挂系统能很好地过滤震动，坐在车里感觉很平稳。就像坐在家里的沙发上一样，一点颠簸感都没有。我有次开车经过一段坑洼路面，速度稍微快了点，我都以为会颠得很厉害，但坐在车里感觉就像过了个小坎一样，很平稳。

车内的隔音效果也不错，高速上开车，也不会被外界噪音干扰，一家人在车里聊天、听音乐都很惬意。我在高速上开到100码，车内还是很安静，说话不用大声喊都能听得清。不像有些车，高速上噪音很大，说话都得扯着嗓子喊，听音乐也得把音量开得很大。

26款零跑C16真的是一款不可多得的好车。它在价格、配置、细节、性能等方面都有着出色的表现，20万以内就能拥有这么多豪华配置和长续航，性价比超高。而且零跑的供应链给力，不用等太久就能提车。如果你也在考虑买一辆中大型SUV，不妨去试试零跑C16，相信你试驾之后也会和我一样爱上它。到时候开着它，带着家人一起去享受美好的出行时光，那感觉，倍儿棒！

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